Foro de las FAS españolas

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Suelo.coincidir...

pero esta vez no.
Un portaaviones nos daría bastante versatilidad, ahora! Necesitamos aviones F35B? No!
Mirar Turquía con sus LHD, se han sabido adaptar y sacar provecho para no perder capacidades."
Turquía mo mantiene ninguna capacidad, ha ganado la décima parte de una lo que hace que sea radicalmente distinto al caso español. Lo que ofrece un Bayraktar ya lo teníamos aquí multiplicado por mil y se perdió (P3). Perder los cazablmbarderos embarcados sería otra pérdida más.
Adaptar ahora un TB3 o lo que proceda y la pérdida de ala área embarcada no es mantener nada sino perder el 100% de dos capacidades y recuperar un 10% de una o a lo sumo un 10% de dos.

En caso de seguir una solución similar a la turca se debería empezar por fabricar nuestros propios drones incluido algo como el Kizilelma que si bien por ahora no puede ni de lejos competir contra un cuarta plus y menos con un quinta, podría ser un remedo de circunstancias.
Por cierto, los ingleses han llegado a un acuerdo con los turcos para motorizar los KAAN con supongo motores Rolls Royce.

Aquí y ahora podría haber soluciones bastante imaginativas aunque de riesgo. El problema fundamental es que nuestro sector aeronautico no es nuestro y habría que crear uno de cero quizás con una UTE de todas las empresas de drones y aeronauticas que hay en España fuera de AIRBUS y acuerdos de colaboracion con Turquia.
Evidentemente no se va a hacer porque desde dentro y desde fuera no se va a permitir.

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Gracias

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