Re(1): Olvidaros del F-35 Posted on 11/7/2025 at 01:31:29 AM by Nemoroso
Esto ya lo cuento yo en el foro de la Armada. A los Harrier les quedan unos 5 años de vida operativa y si nos lanzamos a por un catobar, no entrará en servicio antes de 10 años por la complejidad de tal tipo de buques. Es decir, que estaríamos unos 5 años sin aviación embarcada. Eso siendo muy optimistas y suponiendo que al catobar no le ocurra como al S 80: retrasos, problemas y más retrasos. En total, más de 20 años para sacar el primer submarino.
Al ser los catobar unos buques caros y complejos solo podríamos tener uno, lo que significa que cuando el buque entre en dique seco no tendremos ninguno.
Además el catobar supone cambiar un modelo de aviación naval con el que la Armada lleva casi medio siglo operando.
Y por último, ese catobar consumiría unos recursos económicos y humanos necesarios en otras áreas (no sólo de portas viven las Armadas).
Por contra, si nos lanzamos a construir portas con rampa proel podríamos tener al menos dos, con lo cual tendríamos al menos uno en servicio (salvo catástrofe). Al ser más sencillos de construir y al estar familiarizados los astilleros españoles y la Armada con ese tipo de buques, el primero podría entrar en servicio antes de 10 años. Si estiramos algo más la vida operativa de los Harrier en ningún momento nos quedaríamos sin aviación embarcada. Para mí lo ideal sería construir dos super PdA de unas 35.000 Tm con capacidad para embarcar 16 F 35 B, más los helos correspondientes. Y los buques anfibios aparte. Replies:
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.