STOcatoBAR y LHD´s Posted on 11/5/2026 at 10:28:52 PM by bayeu
Me atrevo a volver con mi propuesta de STOcatoBAR y LHD´s, con casco y chaleco antibalas, eso sí.
Un portaviones de propulsión convencional de unas 50.000 Ton para operar en STOVL unos 14-18 F-35B, con una pista clásica oblicua con catapulta EMAL normal y cables de arresto para operar además básicamente drones catobar tipo AEW y tanqueros. La catapulta también podría operar si se requiriese aviones E-2D para AEW&C (ya sé que hay quien piensa que no vale la pena, pero mientras llegan los drones equivalentes….).
La geometría del portaviones podría bastante convencional, tomando como base un Charles de Gaulle agrandado, dejando solo la catapulta de babor y prescindiendo de la central y pensando bien la posición de los ascensores, que deberían poder operar F-35B, y el E-2D (mi manía).
El F-35B operaría obviamente en STOLVL longitudinalmente desde un poco más delante de la altura de los cables de arresto.
La potencia eléctrica necesaria sería menor que la necesaria para operar un Catobar clásico de 50.000 Ton con dos o más catapultas de uso intensivo, ya que en el STOcatoBAR la catapulta sería de uso austero y disciplinado y con pocos ciclos es decir la planta de propulsión sería más sencilla y barata. Por otro lado se liberaría espacio libre adicional en la zona de la catapulta central eliminada.
En el caso de un posible fallo de la catapulta única los F-35B seguirían evidentemente operando sin problema, lo mismo que posibles drones no Catobar, incluso Stobar si los cables de arresto no fallaran también.
Potencialmente se podría operar un posible Hurjet naval Catobar, con un consumo discreto de potencia eléctrica en la EMAL por su ligereza.
Esta elección se combina perfectamente con LHD´s con F-35B como segundas plataformas, es decir sigues la filosofía STOVL más sencilla para la Armada, pero también te inicias en la filosofía Catobar limitada, separada en la pista oblicua. Puedes hacerlo paso a paso a tu aire, ya que el F-35B puede operar sin problemas. La posibilidad de usar drones tanqueros grandes Catobar le da un plus muy importante a los F-35B.
You must register before you can post on this board. You can register here.
Post a reply:
Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.