A ver, es que ésto es un ladronazgo .... Posted on 11/6/2026 at 10:36:30 PM by galego
Las cifras que se dan para desarrollo de un nuevo avión de 5ªo 6ª generación no se justifican de ninguna manera.
De dónde se han sacado los 100 mil millones? cómo se calcula eso? en qué capítulos se va el dinero?
Vamos a ver, en los años 80, se desarrolló partiendo de cero el YF23, y costó a precios actualizados poco más de 4.000 millones de euros. ACTUALIZADOS (insisto). en la época costó unos 2.000 millones de dólares.
Considerad lo que digo: no existía el software de simulación de fluidos o era muy primitivo, hubo que prototipar; tampoco existía el software que ahora sí existe para simular la furtividad radar. No existían los materiales, no existían las técnicas, no existían los proveedores. Por no existir, no existían ni los procesadores: tuvieron que desarrollar uno para el avión que tenía más potencia que todos los ordenadores de los fabricantes (si no recuerdo mal McDonell Douglas y Northrop Grunman).
Al final, el pentágono eligió el F22 de Lockheed, pero el F23 pasó todas las pruebas y volaba tan bien o mejor que el F22. Mucha gente aún piensa que el F23 era mejor.
Y se hizo todo por 4 mil millones al cambio.
Y ahora, con todas esas cosas conocidas, con capacidades sintéticas de simulación y CAD/CAM acrecentadas, me dicen que no, que hacen falta incrementar 25 veces el gasto para obtener algo equivalente a lo que 1500 ingenieros americanos fueron capaces de hacer en los 80?
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.