Re(1): La comparación ofende Posted on 13/7/2026 at 11:49:15 PM by aa
Urovesa sin el ET, seguiria siendo la pequeña empresa que era, o igual habria quebrado. Empezo metiendo camiones que tanto en la IM, como en el EA, no lo hicieron, luego años despues y con versiones del camion mas modernas en el ET, llegaron a comprar, EA/AE, Unimog (el EA tenia algun Uro con el grumoca, y seguramente porque necesitaba un modelo modificado para el tema de los radares moviles..., que las grandes no te hacen modificaciones para tiradas cortas...). unos camiones Uro, que despues no han tenido continuidad...(no se han vuelto a comprar camiones a Urovesa en el ET), todo se ha quedado en el Vamtac..., y con este llevan haciendo contratos todos los años desde que se inicio las compras (salvo uno o dos creo, eso son veintitantos años), sin esos contratos, Uro no estaria en la posicion que esta hoy, y nos hemos comido muchas cag..., incluso los Vamtac actuales tienen sus cosillas..., asi que decir que Urovesa es una empresa que ha crecido por su buen hacer solamente, va a ser que no.., ha crecido a golpe de talonario, principalmente del ET, lo unico es que al menos no se ha quedado tirada por desidia, pero tampoco es que haya hecho magia..., hemos visto como iban añadiendo cosas por el camino, arreglos, apaños, que para proteger el kit de inflado, tenia un aro, tuvieron que añadirle unos tapacubos, que si por las escotillas entraban agua, con los blindados no tenian mas capacidad que llevarlo a otra empresa (Imaho) y ponerle blindaje una vez fabricado..., que luego tuvieron que añadirle una tercera bisagra porque se descolgaba la puerta, y asi muchas de estas.
tambien vimos ya hace años, como intentaban colarle la capacidad de vadeo a la IM, que era quitar asientos, puertas y ponerle silicona en los polos/bornes de la baterias y otros temas electricos, y asi tal cual vadear..., no fue ya pasados 2 o 3 acuerdos marcos mas, cuando sacaron el "vadeo sin preparacion". con las versiones con blindaje integral, pues llevo su tiempo, Imaho hizo una version integral con el primer S3, pero despues ya se fue a otras cosas mejores con blindajes de fuera (Imaho creo que habia quebrado), vamos, mas de 20 años de cambios para donde estamos hoy (solo hay que ver que el motor para mover el anillo y poder llevar cosas mas pesadas sin que el tirador tuviera que hacer un sobreesfuerzo, no llego hasta los primeros portugueses, o el quinto asiento (plegable) para el tirador...
asi que no me digas que esta si, cuando nos hemos comido de Urovesa muchas cosas inmaduras... y otras muchas han ido llegando con los años bajo pedido, es la tipica empresa que se ha hecho mas capaz a base de comprarle anualmente (de hecho al principio no podia hacer mas de un centenar, fue cuando compraron en Valga nuevos terrenos, cuando ha podido hacer mas). y eso no es malo, siempre que rinda, y Urovesa ha estado ahi en el limite, no olvidemos que compramos los LMV justamente porque Urovesa no tenia capacidad para llegar a esos niveles, fue despues... y hara no tanto tiempo, empezo a sustituir a los LMV en misiones. Replies:
Me lo temia - By speedfroggy13/7/2026 at 10:41:12 PM
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.