Re(2): Uhmmmmm... Posted on 2/9/2026 at 02:48:30 AM by novecento
Buenas noches.
India ya tiene 3 Netra MK1 sobre Embraer 145 y tiene planeado adquirir otros 6. También está definiendo el programa Netra MK2 sobre Airbus A321 con 6 unidades. Y ahora se piensan otras 6 unidades de este MK3, más grande, de nivel estratégico. Osea, 9 AEW&C pequeños, 6 medios y 6 pesados.
Cómo bien dice Cohen, tendríamos que analizar necesidades, tripulaciones, zonas, disponibilidad,etc.
No obstante, si solo vamos a tener, digamos 3 unidades, yo prefiero el "burro grande, ande o no ande". No quiero que nos pase lo mismo que con la patrulla marítima, que las limitaciones de la plataforma condicionan toda la operativa. Lo caro son los "cacharros electrónicos" no la plataforma, y el A330 tiene mayor autonomía, más espacio para equipos, para tripulaciones de refresco, más producción eléctrica, etc
Además, en Getafe se lo conocen hasta el último tornillo.
Ni sé, yo me lo pensaría. Ya me gustaría tener unas pocas unidades de un modelo pequeño como aquel C295 AEW&C y otras tantas del grande. Pero como eso lo veo complicado, me conformaría con un solo modelo que tendríamos que pensar si el A321 es suficiente o es mejor subir hasta un A330.
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