Pirate vs Litening. Y Stealth Posted on 8/9/2026 at 09:52:19 PM by racer
Ojo, alaba el PIRATE pero, y es importante, alaba aun mas el litening por la enorme calidad de las imagenes...
Si España desarrolla un PIRATE con esa calidad, se integrará y el litening quedará para otra cosa.
respecto al STEALTH, da unas claves: creo que va a ir evolucionando a plataformas de ataque, SOLO ATAQUE, porque en los cazas de superioridad obliga a unos condicionantes negativos para esa funcion de AA.
En cambio, en aparato de ataque puro, se puede optimizar al máximo...
YA lo vemos en la USAF: un F47 puro Aire Aire con una caracteristicas, en principio, contrarias al Stealth (canards??); los aviones de ataque, puro Stealth (B21)
Y yo creo que el retraso en el F/A XX de la NAvy viene de eso: NO MAS multirole (eso es el F/A) porque compromete todo. Yo apuesto a que las alas de los portas vuelven a la configuracion de los 80: cazas puros aire aire bestias de misiles, alcance y potencia (super F14 4.0???); aviones de ataque muy, muy furtivos de gran alcance (A12 4.0???) con gran complemento de UAVs de similares características pastoreados por dicho furtivos de atque Replies:
You must register before you can post on this board. You can register here.
Post a reply:
Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.