Perdón.... Posted on 24/9/2026 at 01:46:50 AM by OTTO
siempre se me olvida que al escribir la ironía se diluye mucho.
Como ocurra eso, agarrate los machos porque con dos pasos en peligro y tecnicamente cerrados se hunde la economía mundial. Digo tecnicamente porque es obvio que el mero peligro de un ataque disuade la navegación y los seguros por ejemplo se disparan y con ellos se dispara el coste.
La reinona se habría pasado de frenada y mucho porque no tiene capacidad de ofrecer control total del Estrecho aunque lo pretenda con Argelia de vecino y su capacidad submarina A2AD y una flota de superficie cuanto menos, más o menos equivalente. Inglaterra con el Peñón y la propia Francia e Italia reclamando su propia seguridad de paso y no he mentado a Rusia que evidentemente inundaria Argelia de apoyo, material y armas aún más o a Turquía.
Por un lado nunca podemos desechar la inmensa capacidad de la estupidez humana pero tampoco que ciertos elementos se cuelen en el tejido y descontrolen la situacion. Tan simple como una pequeñísima infiltración terrorista a la que no le faltarían apoyos por el mundo.
Como ves, aún sacando completamente a España de la ecuacion hay demasiados actores interesados como para simplificar cualquier cosa.
En este caso además existen diferencias serias con Ormuz en cuanto a que si bien, no es un paso imprescindible del crudo del Medio Oriente, es un paso obligado para varias naciones de primer nivel.
Parece un juego extremadamente peligroso como para echar ordagos con el Tío Perete porque además no se los estás echando solo a España por débil que sea sino también a otros, no tan débiles.
Aunque tampoco hay que poner en duda que hasta eso les pudiera salir bien. Hoy en dia hay pocas certezas y si muchas incertidumbres. Replies:
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.