Dudo que se pasen a T4 Posted on 7/11/2026 at 10:45:31 PM by JoseLs
Ya me conformaba yo con que pasasen los T2 y T3 a un standard común avanzado que pudiera operar el AESA. Ni el T3 podrá llegar a ser un T4 aunque si quedarse cerca y operar el AESA. Y dudo que al T2 le puedan meter el AESA con lo que peor me lo pones.
Ya me conformaba yo con esto.
EFA T1 (vendidos o de baja en 2035-2040)
EFA T2 y T3 (unos 45) en un único standard con AESA etc...
EFA T4 45 uds al máximo nivel.
Si como parece se mantienen los 45 EF-18M tenemos
15 EFA T1
45 EFA T2/T3+
45 EFA T4
45 EF18M+2
Y me cambiaba esos 15 EFA T1 + 45 EF-18M por unos 50-60 F35. Y para 2045 empiezas a dar de baja los T2-T3 por "FCAS" o lo que sea.
Aqui lo terrible es que por motivos industriales y de mantener la cadena tardemos en entregar los 45 T4 hasta 2035 ... 9 años para entregar 45 aviones. Asi es IMPOSIBLE.
Y encima vamos a tener tantos aviones en modernización etc que de unos teóricos 150 aviones habrá disponibles 100 .. y de esos 100 operativos en todo momento ¿Un 50-60%?
Es un drama .. y seguimos con compras de armamento ridículas.
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.