Tampoco te creas... Posted on 14/7/2026 at 01:51:19 AM by OTTO
que el Sea Knight sea el epitome de las capacidades. Ronda más o menos las de un NH90 TTH o un Superpuma.
Hasta un MH60 está ahí ahí en capacidad de levantar carga con el baricentrico. Donde pierde es en carga interna.
La US Navy los tiene retirados y sustituidos por los MH60 para Vertrep así que....
Me acuerdo cuando se hablaban de los problemas de vórtices asimetricos que generaban los motores del Osprey y hasta ahora también los mecánicos del embrague.
El Valor es el que se ha elegido para sustituir la flota de helicopteros.
Para tareas de menor carga y volumen esta el AW609.
Ambos me parecen interesantes y les veo ciertas aplicaciones más allá de la mera carga o inserción. Replies:
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.