Unos simples datos Posted on 21/10/2026 at 03:00:13 PM by speedfroggy
Muy buenas.
Reino Unido (Socio de Nivel 1) Es el único socio estratégico de primer nivel, aportando una parte crítica del diseño estructural y electrónico
- Fuselaje trasero: Toda la sección posterior de la flota mundial de F-35 se fabrica en las instalaciones de BAE Systems en Lancashire, Inglaterra.
- Estabilizadores horizontales y verticales (Colas): Producidos por BAE Systems.
- Sistema de propulsión vertical (LiftFan): Esencial para la variante F-35B (despegue corto y aterrizaje vertical), desarrollado por [Rolls-Royce]en consorcio técnico.
- Sistemas de eyección y soporte vital: Liderado por Martin-Baker.
- Guerra Electrónica: BAE Systems diseña el paquete de guerra electrónica del avión.
Italia (Socio de Nivel 2) Es uno de los centros industriales neurálgicos fuera de EE. UU.:
- Línea de Ensamblaje Final y Verificación (FACO): Ubicada en la Base Aérea de Cameri, ensambla unidades completas para Italia y Países Bajos.
- Alas del avión: La empresa Leonardo es el fabricante secundario global de conjuntos alares completos, además de producir componentes para la cabina de pilotaje.
Países Bajos (Socio de Nivel 2) - Componentes estructurales y de cableado: Empresas como GKN Aerospace (Fokker) desarrollan compuertas del fuselaje, sistemas de cableado eléctrico trenzado de alta complejidad y los sistemas de tren de aterrizaje.
Australia (Socio de Nivel 3) - Compuertas de la bahía de armas internas: Suministradas de forma exclusiva para todo el programa global.
- Partes de la cola y materiales compuestos: Fabricación de componentes mecánicos y estructuras de las colas mediante acuerdos locales. Además, alberga un nodo de mantenimiento clave en la región de Asia-Pacífico.
Canadá (Socio de Nivel 3) - Componentes de aviónica y tren de aterrizaje: Fabricación de piezas electrónicas avanzadas, simulación de vuelo y componentes mecanizados para el tren de aterrizaje trasero.
Dinamarca (Socio de Nivel 3)
- Contenedores de armas de fibra de carbono: Liderado por Terma, que también diseña paneles estructurales ligeros de alta resistencia para el fuselaje y pilones externos de misiles.
Noruega (Socio de Nivel 3)
- Misil de Ataque Conjunto (JSM): Desarrollado por Kongsberg Defense & Aerospace, este misil antibuque y de ataque a tierra de precisión está diseñado específicamente para caber dentro de la bahía interna de armas del F-35.
- Piezas compuestas del fuselaje: Paneles de fibra de carbono.
Otros Países Participantes Importantes (Fuera de la alianza inicial de socios) - Japón: Cuenta con su propia planta de Ensamblaje Final y Verificación (FACO) operada por Mitsubishi Heavy Industries, produciendo piezas estructurales específicas exclusivamente para su propia flota.
- Finlandia: Tras confirmar su compra masiva, empresas locales como Patria se han incorporado a la cadena global fabricando hasta 400 secciones del fuselaje delantero y compuertas de trenes de aterrizaje.
- Israel: Desarrolla de manera única las pantallas y pantallas de visualización de cascos integrados de los pilotos (Gen III HMDS) a través de una filial de Elbit Systems, y produce conjuntos de alas adicionales. Además, operan la variante altamente personalizada F-35I "Adir".
La pregunta es - teniendo en cuenta que ya vamos tarde - ¿qué conspiración "judeomasónica" nos impide ser/haber sido como los italianos?
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.