Exacto.... Posted on 12/6/2026 at 11:40:58 PM by OTTO
porque si un quinta o sexta fuera solo un cazabombardeo furtivo ya debía serlo el F117, el B1 o hasta el Blackbird y si te descuidas el Vulcan. Que su furtividad no fueran precisamente como la de ahora no invalida que con los medios de la época y según que mision tenían se persiguiera un bajo RCS a veces a propósito y otros un poco por casualidad como el Vulcan.
Un día a algunos les va a dar la risa loca cuando se enteren como funciona la logística actual porque se van a cortar las venas cuando vean que el ODIN casi es una copia más o menos exacta de algunos sistemas logisticos civiles.
Leche que hace años que tengo que dar hasta la matrícula de mi coche y n° bastidor para pedir piezas oficiales y no hablo de un coche actual megachachiconectado, híbrido enchufable y homoverde sandia sino de contaminantes japoneses de los 90 repleto de caballos malosos y heteropatriarcales que cuando los arrancas casi casi puedes oir como saludan al trono del crisantemo.
Algunos se deben de creer que eso de pedir una cosa chinorris y que en dos-cuatro días te lo traiga Amazon debe de ser porque el Galeón de Manila navega a 100 nudos.
Todo esto me recuerda un ejemplo muy tonto. Cuando me compré el Mazda podía tener piezas de todo tipo casi de inmediato y un amigo que se compró un Seat Córdoba TDI (el de 100 cv) le tardaban dos semanas en traerle según que piezas. Cosas de la logística centralizada del grupo Wolksvagen de los 90. Hablamos de hace 30 años y ahora nos echamos las manos a la cabeza porque eso lo hacen con el F35...ya y con lo que no es el F35 como por ejemplo y bien señalas el NH90 y hasta con los programas y las piezas informáticas. Con todo. Replies:
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.