Foro de las FAS españolas

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Asi, hasta que lleguemos a Alas de 11 aviones

Con 50 C15M tienen sentido esas cifras de aprox. 25 F35A...porque 25 F18M van a ser ya sustituidos por 25 EFA Halcon II. ¿son esas las cuentas?


Las cifras de 20+25 trufones no tienen sentido.

Porque sustituyen los otrora 36+24 aviones del Ala 15 y 46. Es decir, una pérdida del 25%, y eso es una barbaridad.

Lo que no puede ser es comprar aviones nuevos "aceptando" la pérdida de los antíguops, como si de los nuevos no fuera a haber accidentes. Es decir, es hacerse trampas al solitario.

Asi, si dentro de 25 años hay que cambiar del Ala 46 los trufones remanentes, como sólo queden 14 de los actuales 20, pues compraremos 10 uds. Y listo.-

O si de los 25 del Ala 12, quedan operativos 21, pues compramos 16 aviones para el Ala 12, y asi, hasta que tengamos Alas de 8 aviones.

Por esta senda tan peligrosa como desnortada que hemos escogido, vamos camino de equipararnos a Marruecos o a Argelia cualitativa y cuantitativamente , ahítos de razones para justificar la miseria, y los números rácanos en los que nos movemos. No debemos aceptar la realidad, y argumentar falacias que nos pinten la misma de manera irreal y acorde a nuestros deseos, ya que eso es autoengañarse.

Pero bueno, somos los reyes del autoengaño , la autocomplacencia, y de creer que en el futuro "cuando los condicionantes económicos lo permitan", "ya llenaremos las reservas de espacio y peso".

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Gracias

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