Foro de las FAS españolas

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Elefante blanco

... el coste adicional con semejante bicho (catapultas, etc.), superaria con creces, adquirir una docena de F-35B y un segundo LHD (ampliado, pero sin pasarse).

Ademas, los Galicia ya van teniendo añitos. El L-62 substituiria el L-51, y de momento el L-52 quedaria como LCC (buque de mando con las flotas OTAN, etc.).

En resumen:

(1) L-61 sustituye el R-11

(2) L-62 para sustituir el L-51 (y puede que el L-52 tambien)

(3) 12 F-35B para sacar partido de los L-61 y L-62 ya sea como CVV o anfibio segun haga falta. Solo puede garantizarse uno disponible en todo momento.

(4) Y ya que comprar solo 12 F-35B para la AE saldrian a un precio por unidad absurdo (mantenimiento, repuestos, etc.), aqui es donde podemos debatir cuantos F-35B adicionales podrian adquirirse para el EA y asi sacar mejor precio. Vista la compra danesa, me da que un pedido de ~30 F-35B es la opcion minimamente viable.

En un mundo ideal el pedido de F-35 se habria hecho conjuntamente entre España e Italia (los perfidos tienen demasiado orgullo para siquiera plantear tal opcion) para sacar el mejor precio posible y repartir costes de mantenimiento. Pero, claro, esto habria sido demasiada vision de futuro. Ademas, a Airbus le da celos cualquier colaboracion externa, ya sea Dassault o Leonardo. En fin, asi estamos.














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