Los números son tercos Posted on 30/12/2025 at 03:19:09 AM by cetme
Buenas noches
esto, a mi modo de ver, es elucubrar y dar por hecho el resultado que nos satisface.
Otra opción es que se compraron más unidades para tener más aviones disponibles en todo momento teniendo en cuenta la ubicación
Puestos a hacerlo, yo diría...
Otra opción es decir que se.. compraron 24 porque no había dinero para 36.
Además que el número total, como ha puesto sabre más más arriba, no ha variado mucho en los último 30 años
.
Ya veremos.... como se cargue los x uds del Ala 12 y los otrora 24 del Ala 46, será una reducción sin paliativos salvo que el Ala 15 engorde con remanentes... operativos, cosa que está por ver
Que en Canarias haya 20, no sabemos exactamente si será esa cantidad pero será muy cercana, puede que haga que en otra parte haya 4 más de los que había antes y compense.
O puede que no.... De hecho se me hace inconcebible ver en el Ala 12 o 15, con F18 ultra modernizados , aviones del Ala 46 con los que comparten la célula y poco mas...
Quizás haya operativos 8, o 13 o quien sabe..., pero lo que si se, es que llegaron, otrora, 24 uds y ahora apenas 20.
también estará coordinado con uno de baja de unidades donde los números fluctuaran pero será algo puntual
Y ese, precisamente, es el problema que temo... que haya cascada a Zaragoza, pero que el Ala 15 NO vea incrementada su plantilla operativa, verbigratia, todos los torrejoneros de baja, y cambiados por 25 T4s; pérdida de uds
yo miro que la suma de 115 + X sea del orden de 140-150
veremos, que dijo un ciego..., pero los 72 facas + 73 trufones + 24 Cx, dan 169 uds.
Los 118 trufones adquiridos (contando incluso los accidentados, para no hacer trampa) , aún necesitarían de un complemento de 51! aviones, para llegar a los números totales de F18/trufón adquiridos hasta el anuncio de las 2 tranches de trufón nuevas.
Si se mira con objetividad, vamos directos a una reducción de aviones por Ala, y por ende, a una reducción de efectivos de un parque ya de por si bastante escasito....
Pero bueno, todo esto es filfa...., no me haga ud mucho caso..., ya que no soy mas que un profeta del apocalipsis.
Aunque... los números no mienten. Están ahi.
Y bajo mi humilde opinión, es una pérdida de uds, salvo que -por ventura- vinieran una cincuentena de aviones nuevos (a ser posible F35) a los 20+25 trufones ya contratados una vez todos los F18s sean baja, lo cual es a todas luces mas dificil de que ocurra que ver volando la foto del C495 que ayer nos traía raquero .
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.