Ahora la mia. Posted on 26/12/2025 at 05:16:25 PM by kas
Aqui alguien la ha cagado pero bien, la previsión una mierda, en una empresa privada por ésto te mandan a la puta calle. La pregunta que habria que hacerle al gobierno, al AJEMA indolente ese y al EdA es ; ¿ U ahora qué , so gilipollas ? Que sois todos unos gilipollas.
¿ Vas a seguir con unos aviones de 70 años Frankensteins ? ¿ Y cuando se la pegue alguno a quien les vais a echar las culpas ?
Y todo por miserables egocentricos, eso el gobierno y no sé si el EdA, que esta muy callado.
Lo de comprar más Cghurros seria la opción a cortisi,o plazo, pero si los fabricaran a destajo, no al paso que va a Airbus, que parece que cada vez que les encargas 20 mierdas, parecen que tienen que rehacer los planos como nuevos.
Más vale tener churros de cuarta que F-18 de tercera regional, joder para eso , si no quieres churros, compra Super Hornets de segunda mano como solución interina hasta que a algun lumbreras se le ocurra algo decente, que parece que en ese Ministerio no hay neuronas. Pero no estires ya tanto los chicles que vamos a tener una degracia.
O SuperHornets de segunda mano ( si es que los hay ) o churros. Lo lógico serian 84 F-35 de ambos tipos, pero ya digo, hacen falta neuronas en las alturas, y no la de los pilotos precisamente, sino de los que dicen que mandan.
El FCAS esta muerto, a ver si hay alguien más muerto que el FCAS y no se han dado cuenta todavia.
Como con el Hurjet, cagada tras cagada, a ver la siguiente. Replies:
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Gracias por sus intervenciones en este foro, recuerde que los temas relacionados con la Armada deben ser tratados en el foro de la Armada española pudiéndose tratar en este mismo foro si fuere necesario para el adecuado desarrollo del tema que se está tratando en mensajes anteriores.