Foro de las FAS españolas

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¿FCAS o NO? ¿F18 MLU 2.0?

Planteo este hilo a la luz de la noticia de la compra de unos 250 fans para los F404 por parte de España.

No sabemos si son 250 CONJUNTOS de fans o 250 fans individuales delos varios que lleva el F404...

Pero sí podríamos deducir de forma razonable y razonada que todo esto tiene pinta de acopiar repuestos para sostener los F18M. Y no sé si fue en este foro o en X o en algun otro lado donde se comentó que el EA podría estar buscando células de 2ª mano. No tanto para tener MAS aviones sino para tener repuestos estructurales.

Y si asumimos que se están acopiando repuestos, la siguiente pregunta que me asalta es esta: ¿se está asegurando la operación hasta 2035 (lo esperado) o se está buscando MANTENER el F18 hasta que esté el FCAS o Alternativa germano-española a éste? Por que si la respuesta es la segunda, ahí entra la AE y sus planes de aviación embarcada...o no.

Y si el tema es irnos con el F18 hasta 20245, eso son 20 años. En ese escenario, hace falta sí o sí una MLU 2.0 ó 4.0, como prefieren. ¿Qué le haríamos a esos 50 ó 55 bizcochos para que fueran útiles militarmente hablando?

¿qué hay detrás de todo esto? ¿opiniones y datos?

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